Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Explosieven op strand Scheveningen gevonden

Redactie

Op het strand van Scheveningen ten zuiden van de pier zijn twee explosieven uit de Tweede Wereldoorlog gevonden. Het gaat om een Duitse brisantgranaat en de kop van een raket. De Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) heeft de brisantgranaat tot ontploffing gebracht op het strand ter hoogte van de Wassenaarse Slag. Dergelijke vondsten zijn niet ongewoon op het strand van Scheveningen.

De badplaats maakte tijdens de Tweede Wereldoorlog deel uit van de Atlantikwall, een verzameling bunkers, geschutsopstellingen, obstakels en andere verdedigingen die nazi-Duitsland had gebouwd van Noorwegen tot Zuid-Frankrijk. Die moesten een invasie van de geallieerden voorkomen.

Explosieven op strand Scheveningen gevonden (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

21 reacties

vrijdag 19 januari 2018, 16:11 uur #1

flipsen

Argentinie-specialist!

quote:
de kop van een raket.

Een V1 of V2 dan? Beetje rare plek. Maar andere raketten bestonden volgens mij nog niet tn tijde van de tweede wereldoorlog

Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.

vrijdag 19 januari 2018, 16:15 uur #2

Altijdgriep

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:11 schreef flipsen het volgende:

[..]

Een V1 of V2 dan? Beetje rare plek. Maar andere raketten bestonden volgens mij nog niet tn tijde van de tweede wereldoorlog

Er waren ook kleinere die onder vliegtuigen hingen of bovenop een tank.

vrijdag 19 januari 2018, 16:17 uur #3

WP8iscool

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:11 schreef flipsen het volgende:

[..]

Een V1 of V2 dan? Beetje rare plek. Maar andere raketten bestonden volgens mij nog niet tn tijde van de tweede wereldoorlog

Die werden volgensmij afgeschoten vanaf t vaste land richting Engeland. Zijn zelfs piloten geweest als het goed is die gelijk gingen vliegen aan deze raketten en ze uit koers brachten zodat ze niet insloegen op bewoonde gebieden.

Redactie Frontpage

vrijdag 19 januari 2018, 16:17 uur #4

Fukke_Fappesma

Ook droog wanneer het nat is.

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:11 schreef flipsen het volgende:

[..]

Een V1 of V2 dan? Beetje rare plek. Maar andere raketten bestonden volgens mij nog niet tn tijde van de tweede wereldoorlog

De Katoesja en R4M waren er ook.

Kleine moeite groot gebaar.

vrijdag 19 januari 2018, 16:17 uur #5

flipsen

Argentinie-specialist!

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:17 schreef WP8iscool het volgende:

[..]

Die werden volgensmij afgeschoten vanaf t vaste land richting Engeland. Zijn zelfs piloten geweest als het goed is die gelijk gingen vliegen aan deze raketten en ze uit koers brachten zodat ze niet insloegen op bewoonde gebieden.

Da?s waar ja, helemaal vergeten. Vroeger wat boeken over gelezen

Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.

vrijdag 19 januari 2018, 16:20 uur #6

Averni

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:11 schreef flipsen het volgende:

[..]

Een V1 of V2 dan? Beetje rare plek. Maar andere raketten bestonden volgens mij nog niet tn tijde van de tweede wereldoorlog

Raketten bestaan al erg lang, in de oudheid met papieren omhulsels, later met ijzer. En ja, ze gingen met primitieve raketten de oorlog in;

https://nl.wikipedia.org/wiki/Nebelwerfer

..nou zullen de Youtube-filmpjes zich liever beperken tot de V1 en V2, want dat is spannender.

vrijdag 19 januari 2018, 16:21 uur #7

Averni

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:17 schreef WP8iscool het volgende:

[..]

Die werden volgensmij afgeschoten vanaf t vaste land richting Engeland. Zijn zelfs piloten geweest als het goed is die gelijk gingen vliegen aan deze raketten en ze uit koers brachten zodat ze niet insloegen op bewoonde gebieden.

Hoe wil een piloot gelijk vliegen met een traditioneel vliegtuig tegenover een jet-aangedreven systeem?

Leuk, geschiedenis verzinnen

vrijdag 19 januari 2018, 16:23 uur #8

Averni

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:17 schreef flipsen het volgende:

[..]

Da?s waar ja, helemaal vergeten. Vroeger wat boeken over gelezen

Wilde je dat vertellen, of gewoon een nieuwe kans om sluikreclame te maken?

Gaat het zo bagger met Tipica dat ze gewone reclame niet meer kunnen betalen?

vrijdag 19 januari 2018, 16:26 uur #9

WP8iscool

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:21 schreef Averni het volgende:

[..]
Hoe wil een piloot gelijk vliegen met een traditioneel vliegtuig tegenover een jet-aangedreven systeem?

Leuk, geschiedenis verzinnen

http://www.dailymail.co.u(...)rse-planes-wing.html

Ik weet het ook niet, maar ooit van een oude opa gehoord die toen der tijd een kleine jongen was. Ik geloofde het eerst ook niet echt, maar toch het een en ander erover te vinden. Lijkt me dus aannemelijk dat het kan.

vrijdag 19 januari 2018, 16:30 uur #10

Averni

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:26 schreef WP8iscool het volgende:

[..]

http://www.dailymail.co.u(...)rse-planes-wing.html

Ik weet het ook niet, maar ooit van een oude opa gehoord die toen der tijd een kleine jongen was. Ik geloofde het eerst ook niet echt, maar toch het een en ander erover te vinden. Lijkt me dus aannemelijk dat het kan.

Je hebt je eigen link ook duidelijk niet gelezen, anders had je wel anders gereageerd

vrijdag 19 januari 2018, 16:32 uur #11

RetepV

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:11 schreef flipsen het volgende:

[..]

Een V1 of V2 dan? Beetje rare plek. Maar andere raketten bestonden volgens mij nog niet tn tijde van de tweede wereldoorlog

Nee, na onderzoek bleek het een Hwasong raket te zijn.

Redactie Frontpage

vrijdag 19 januari 2018, 16:43 uur #12

harry64

Ouwe Radiopiraat

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:21 schreef Averni het volgende:

[..]
Hoe wil een piloot gelijk vliegen met een traditioneel vliegtuig tegenover een jet-aangedreven systeem?

Leuk, geschiedenis verzinnen

Die stuwsystemen van de nazi's waren hun tijd wel vooruit maar nog steeds niet te vergelijken met de techniek van nu. De keuze voor een raketsysteem had vooral te maken met het eenmalige karakter van V1 en V2 en het verschil in gewicht en afmeting van een zuigermotor of raketmotor en de eenvoud plus snelheid waarmee die V-raketmotoren in serie konden worden gefabriceerd.

Radio Seabreeze 1098KHz(Laren) en 1395KHz(Grou) Middengolf
MCB radio 747KHz Middengolf

vrijdag 19 januari 2018, 16:46 uur #13

Bintzak

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:11 schreef flipsen het volgende:

[..]

Een V1 of V2 dan? Beetje rare plek. Maar andere raketten bestonden volgens mij nog niet tn tijde van de tweede wereldoorlog

Ze stegen op vanuit Den Haag dus geen gekke plek.

vrijdag 19 januari 2018, 16:55 uur #14

WP8iscool

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:30 schreef Averni het volgende:

[..]
Je hebt je eigen link ook duidelijk niet gelezen, anders had je wel anders gereageerd

Ik het dat niet concreet gelezen. Wat heb ik gemist?

vrijdag 19 januari 2018, 17:05 uur #15

flipsen

Argentinie-specialist!

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:23 schreef Averni het volgende:

[..]
Wilde je dat vertellen, of gewoon een nieuwe kans om sluikreclame te maken?

Gaat het zo bagger met Tipica dat ze gewone reclame niet meer kunnen betalen?

Ik twijfel even tussen

(en dat wilde ik gewoon even vertellen)

Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.

vrijdag 19 januari 2018, 17:17 uur #16

zuigmarmot

Kratjes kunnen nu ook voorin

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:21 schreef Averni het volgende:

[..]
Hoe wil een piloot gelijk vliegen met een traditioneel vliegtuig tegenover een jet-aangedreven systeem?

Leuk, geschiedenis verzinnen

Het was dan ook een pulsejet op de V1 die vliegen niet zo snel
https://en.wikipedia.org/wiki/Pulsejet

nerdmodes:
de gemiddelde V1 snelheid was ongeveer 550 km/U
de snelheid van een supermarine spitfire lag aan het begin van de oorlog op zo'n 530 km/U en op het einde van de oorlog met injectie op zo'n 590 Km/U Zonder waterinjectie

[ Bericht gewijzigd door zuigmarmot op vrijdag 19 januari 2018 @ 17:28 ]

Reverend John Hicks: No. Those creatures were demons, creatures of
Satan inhabiting the bodies of our dead. And the demons are still
loose in this world, and the dead must be spiked.

vrijdag 19 januari 2018, 18:10 uur #17

TjerkdeVries

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:11 schreef flipsen het volgende:

[..]

Een V1 of V2 dan? Beetje rare plek. Maar andere raketten bestonden volgens mij nog niet tn tijde van de tweede wereldoorlog

Uit mijn hoofd zonder bron!

De Duiters waren o.a. bezig met de ontwikkeling van anti-luchtdoel en artillerie-raketten.
De Russen met artillerie-raketten.
De Engelsen hadden raketten die ze vanaf de vliegtuigen op gronddoelen konden afschieten.

For each contact, there is a solution!
The person most likely stopping you, is you.

vrijdag 19 januari 2018, 18:15 uur #18

TjerkdeVries

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:21 schreef Averni het volgende:

[..]
Hoe wil een piloot gelijk vliegen met een traditioneel vliegtuig tegenover een jet-aangedreven systeem?

Leuk, geschiedenis verzinnen

Ontkennen, is het wat je nu doet, dat is iets anders.

Toen de V1's boven Groot-Brittanië vlogen hebben o.a. Nederlandse piloten deze in een wanhoopsdaad met de vleugel een tikje gegeven. Door de gevoeligheid van de V1's gingen ze soms door die tik ter plekke af.

For each contact, there is a solution!
The person most likely stopping you, is you.

vrijdag 19 januari 2018, 18:43 uur #19

Superbadeendje

De wereld is mijn vijver

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 18:15 schreef TjerkdeVries het volgende:

[..]

Ontkennen, is het wat je nu doet, dat is iets anders.

Toen de V1's boven Groot-Brittanië vlogen hebben o.a. Nederlandse piloten deze in een wanhoopsdaad met de vleugel een tikje gegeven. Door de gevoeligheid van de V1's gingen ze soms door die tik ter plekke af.

Bijna goed.

ga zo door.
Door met een vliegtuig naast de V1 te vliegen kon de piloot met zijn vleugel de vleugel vd v1 een tikje geven waardoor die uit balans raakte en neerstortte. De Duitsers kwamen hierachter en monteerde ook ontstekers aan de vleugeltip van de V1. Toen was het uit met de tactiek, het is namelijk niet erg gunstig voor je vliegtuig als er 950 kilo aan springstof naast je tot ontploffing komt.

Actioni contrariam semper et æqualem esse reactionem
Gedicht voor SBE door Deisyy, DerRabbit: Badeendjes zijn iedereen zijn/haar type, anders is er serieus iets mis met je!

vrijdag 19 januari 2018, 18:52 uur #20

Slapshot

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:30 schreef Averni het volgende:

[..]
Je hebt je eigen link ook duidelijk niet gelezen, anders had je wel anders gereageerd

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 16:21 schreef Averni het volgende:

[..]
Hoe wil een piloot gelijk vliegen met een traditioneel vliegtuig tegenover een jet-aangedreven systeem?

Leuk, geschiedenis verzinnen

Tsjonge, je zit er goed naast. Google zelf maar waarom... En ik hoef niet te twijfelen over de smiley:

Old Tyme Hardcore!

vrijdag 19 januari 2018, 20:00 uur #21

TjerkdeVries

quote:
Op vrijdag 19 januari 2018 @ 18:43 schreef Superbadeendje het volgende:

[..]

Bijna goed. ga zo door.
Door met een vliegtuig naast de V1 te vliegen kon de piloot met zijn vleugel de vleugel vd v1 een tikje geven waardoor die uit balans raakte en neerstortte. De Duitsers kwamen hierachter en monteerde ook ontstekers aan de vleugeltip van de V1. Toen was het uit met de tactiek, het is namelijk niet erg gunstig voor je vliegtuig als er 950 kilo aan springstof naast je tot ontploffing komt.

"De Duitsers kwamen hierachter en monteerde ook ontstekers aan de vleugeltip van de V1."

Die informatie, was bij mij nog niet eerder voorbij gekomen. Dank!

Wel een naai streek trouwens.

For each contact, there is a solution!
The person most likely stopping you, is you.

Reageer zelf