Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Strengere controles truckers Benelux

Harry

Inspectiediensten in de Benelux gaan nauwer samenwerken om te zorgen dat vrachtwagenchauffeurs zich aan de regels houden. Truckers en chauffeurs van autobussen worden ingedeeld in risicoprofielen en de ondernemers en chauffeurs met de hoogste risico-indeling worden vaker gecontroleerd.

De nieuwe afspraken regelen verder onder meer dat België, Nederland en Luxemburg ook gegevens over de rij- en rusttijden en tachograafgebruik van chauffeurs gaan uitwisselen. De landen voeren op basis van een eerder getekend verdrag al gezamenlijke controles uit op vrachtwagens en touringcars.

Met de samenwerking loopt de Benelux voorop in Europa. Wellicht zullen andere EU-landen op termijn ook besluiten om gegevens uit te wisselen om sjoemelende chauffeurs makkelijker te kunnen betrappen.

Strengere controles truckers Benelux (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

12 reacties

donderdag 19 oktober 2017, 12:25 uur #1

zovty

Ben benieuwd of ze typhoon nu ook weer regelmatig gaan aanhouden.

Redactie Frontpage

donderdag 19 oktober 2017, 12:33 uur #2

Fukke_Fappesma

Ook droog wanneer het nat is.

En dan zijn de controles voornamelijk gericht op de rijtijdenwet gok ik?

Edit:
Halve post verdwenen tijdens het opslaan.

Welke landen maken zich hier dan het meest schuldig aan? Profiling is een handig middel maar je voorkomt er niet mee dat chauffeurs uit landen die in een lagere risicogroep zijn ingedeeld deze wet alsnog overtreden. Profiling is juist dat chauffeurs uit bepaalde landen vaker worden gecontroleerd. Ik vind het wel goed dat het gebeurt want het zijn vaak wel chauffeurs uit oostbloklanden die de kranten halen.

Kleine moeite groot gebaar.

donderdag 19 oktober 2017, 12:45 uur #3

Gooroo

quote:
Op donderdag 19 oktober 2017 @ 12:25 schreef zovty het volgende:
Ben benieuwd of ze typhoon nu ook weer regelmatig gaan aanhouden.

Waarom? Hij kan trouwens niet eens een vrachtwagen besturen.
Hele domme insinuaties trutje.

Redactie Frontpage

donderdag 19 oktober 2017, 12:46 uur #4

Fukke_Fappesma

Ook droog wanneer het nat is.

quote:
Op donderdag 19 oktober 2017 @ 12:45 schreef Gooroo het volgende:
Hele domme insinuaties trutje.

Op zich heel goed getroffen juist. Dit zou zomaar een golf van "Profiling=Evil" reacties kunnen ontketenen en de laatste golf heeft er lang over gedaan om weg te ebben.

Kleine moeite groot gebaar.

donderdag 19 oktober 2017, 12:55 uur #5

Gooroo

quote:
Op donderdag 19 oktober 2017 @ 12:46 schreef Fukke_Fappesma het volgende:

[..]

Op zich heel goed getroffen juist. Dit zou zomaar een golf van "Profiling=Evil" reacties kunnen ontketenen en de laatste golf heeft er lang over gedaan om weg te ebben.

Vrachtwagen chauffeurs zijn geen buthurt slachtoffer hoertje zoals c rapper typhoon.

donderdag 19 oktober 2017, 13:17 uur #6

nogeenoudebekende

The future is shit...

quote:
Op donderdag 19 oktober 2017 @ 12:33 schreef Fukke_Fappesma het volgende:
En dan zijn de controles voornamelijk gericht op de rijtijdenwet gok ik?

Edit:
Halve post verdwenen tijdens het opslaan.

Welke landen maken zich hier dan het meest schuldig aan?

Landen heeft het weinig meer mee te maken, helemaal met al de vestigingsfraude wat er in het transport aan de orde van de dag is. Het zijn gewoon bepaalde bedrijven, maar het ligt ook aan de goederen die vervoerd worden. Bij bloemen en vers die van het land rechtstreeks naar de klant moeten zullen ze eerder doorknallen dan wanneer ze kunststofkorrels geladen hebben die van lager naar lager gaan.

And so is the past

donderdag 19 oktober 2017, 13:38 uur #7

zovty

quote:
Op donderdag 19 oktober 2017 @ 12:45 schreef Gooroo het volgende:

[..]

Waarom? Hij kan trouwens niet eens een vrachtwagen besturen.
Hele domme insinuaties trutje.

Omdat die hele manier van profileren nergens op slaat. Vorige keer profileerden ze een Mitsubishi Outlander HYBRIDE als patserbak. Dus tja. Ze hebben geen idee.

Maar goed dat je even aangeeft dat je moet schelden om mensen te kunnen overtuigen, heel erg tekenend voor jouw soort mensen.

donderdag 19 oktober 2017, 14:28 uur #8

Gooroo

quote:
Op donderdag 19 oktober 2017 @ 13:38 schreef zovty het volgende:

[..]
Omdat die hele manier van profileren nergens op slaat. Vorige keer profileerden ze een Mitsubishi Outlander HYBRIDE als patserbak. Dus tja. Ze hebben geen idee.

Maar goed dat je even aangeeft dat je moet schelden om mensen te kunnen overtuigen, heel erg tekenend voor jouw soort mensen.

Ga huilen joh ouwe zeikgleuf, wie zegt dat ik je wil overtuigen? Je bent direct weer in het slachtofferhoertje rolletje gesprongen. Die controles zijn schijnbaar nodig om het veilig op de weg te houden, denk daar eens aan.

donderdag 19 oktober 2017, 15:06 uur #9

edje5555

quote:
Op donderdag 19 oktober 2017 @ 14:28 schreef Gooroo het volgende:

[..]

Ga huilen joh ouwe zeikgleuf, wie zegt dat ik je wil overtuigen? Je bent direct weer in het slachtofferhoertje rolletje gesprongen. Die controles zijn schijnbaar nodig om het veilig op de weg te houden, denk daar eens aan.

Wanneer pakken ze de luxe auto's eens aan ? bumperkleven, geen richting aangeven, in één keer van 2 banen verwisselen om de afslag nog tussen 2 vrachtwagen door te halen, plots remmen voor niks, auto's die vrachtwagens inhalen met 2km verschil zodat de achter liggers van 120km ineens naar 85km moeten remmen wat files veroorzaakt doordat veel mensen schrikken en ook hard gaan remmen etc etc...

Denk dat er meer ongelukken gebeuren door mongolen die aso rijden in een luxe auto dan met een vrachtwagen..

donderdag 19 oktober 2017, 15:23 uur #10

Gooroo

quote:
Op donderdag 19 oktober 2017 @ 15:06 schreef edje5555 het volgende:

[..]

Wanneer pakken ze de luxe auto's eens aan ? bumperkleven, geen richting aangeven, in één keer van 2 banen verwisselen om de afslag nog tussen 2 vrachtwagen door te halen, plots remmen voor niks, auto's die vrachtwagens inhalen met 2km verschil zodat de achter liggers van 120km ineens naar 85km moeten remmen wat files veroorzaakt doordat veel mensen schrikken en ook hard gaan remmen etc etc...

Denk dat er meer ongelukken gebeuren door mongolen die aso rijden in een luxe auto dan met een vrachtwagen..

Wat mij betreft heel snel, maar daar gaat het bericht niet over.

Het gaat ook niet over etnisch profileren en iemand die daar gelijk over begint vind ik irritant.

donderdag 19 oktober 2017, 18:11 uur #11

L00n3y

I like trainz.

quote:
Op donderdag 19 oktober 2017 @ 15:06 schreef edje5555 het volgende:

[..]

Wanneer pakken ze de luxe auto's eens aan ? bumperkleven, geen richting aangeven, in één keer van 2 banen verwisselen om de afslag nog tussen 2 vrachtwagen door te halen, plots remmen voor niks, auto's die vrachtwagens inhalen met 2km verschil zodat de achter liggers van 120km ineens naar 85km moeten remmen wat files veroorzaakt doordat veel mensen schrikken en ook hard gaan remmen etc etc...

Denk dat er meer ongelukken gebeuren door mongolen die aso rijden in een luxe auto dan met een vrachtwagen..

Het zijn niet altijd van die aso pauper bakken, hier in de buurt zie je zelfs Fiat Panda's dat doen ....

Choo chooooooo

donderdag 19 oktober 2017, 23:05 uur #12

edje5555

quote:
Op donderdag 19 oktober 2017 @ 18:11 schreef L00n3y het volgende:

[..]

Het zijn niet altijd van die aso pauper bakken, hier in de buurt zie je zelfs Fiat Panda's dat doen ....

Zal het verschil maken om aso te rijden ?? mah... zijn niet alleen de dikke auto's hoor..

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken