Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Beursgang Ferrari goed voor zo'n 894 miljoen

Redactie

Ferrari wil 17,2 miljoen aandelen naar de beurs brengen voor tussen de 48 en 52 dollar per stuk. Dat zou betekenen dat de sportwagenfabrikant tot 894,4 miljoen dollar ophaalt met de beursgang. Dat blijkt uit een melding bij de Amerikaanse beurstoezichthouder SEC,

De totale beurswaarde van Ferrari komt daarmee op rond de 9,82 miljard dollar (8,65 miljard euro). Daarvan wordt slechts maximaal 10 procent op de beurs in New York gezet.

De beursgang is onderdeel van de vorig jaar oktober aangekondigde plannen om de roemruchte Italiaanse sportwagenfabrikant af te splitsen van moederconcern Fiat Chrysler. De afsplitsing moet begin volgend jaar worden afgerond.

Beursgang Ferrari goed voor zo'n 894 miljoen (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

13 reacties

zaterdag 10 oktober 2015, 18:29 uur #1

flipsen

Argentinie-specialist!

Nou, dan kunnen ze ToroRosso en Red Bull Racing allebei wel een motortje cadeau doen toch?

Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.

zaterdag 10 oktober 2015, 18:40 uur #2

Noin

quote:
Op zaterdag 10 oktober 2015 @ 18:29 schreef flipsen het volgende:
Nou, dan kunnen ze ToroRosso en Red Bull Racing allebei wel een motortje cadeau doen toch?

Dan verliezen ze het WK weer.
Gaan ze niet doen.

zaterdag 10 oktober 2015, 18:45 uur #3

gamesbond

Dan is de enige vraag : hoe gaan ze die waarde vasthouden? Het is nu een merk met supercar imago en alleen echt succesvolle mensen rijden er in, de mindere goden kopen een Porsche of zo. Als ze dat de nek omdraaien door hordes met auto's te gaan verkopen en het gewoon een Italiaanse Nissan GTR wordt is die waarde snel verdampt.....
Als half het dorp er in rijdt is de magie rondom het merk verdwenen

zaterdag 10 oktober 2015, 19:02 uur #4

danos

quote:
Op zaterdag 10 oktober 2015 @ 18:45 schreef gamesbond het volgende:
Dan is de enige vraag : hoe gaan ze die waarde vasthouden? Het is nu een merk met supercar imago en alleen echt succesvolle mensen rijden er in, de mindere goden kopen een Porsche of zo. Als ze dat de nek omdraaien door hordes met auto's te gaan verkopen en het gewoon een Italiaanse Nissan GTR wordt is die waarde snel verdampt.....
Als half het dorp er in rijdt is de magie rondom het merk verdwenen

Willen ze Ferrari Panda's gaan verkopen dan?

Even a broken clock is right twice a day.

zaterdag 10 oktober 2015, 19:16 uur #5

Poekieman

quote:
Op zaterdag 10 oktober 2015 @ 18:45 schreef gamesbond het volgende:
Dan is de enige vraag : hoe gaan ze die waarde vasthouden? Het is nu een merk met supercar imago en alleen echt succesvolle mensen rijden er in, de mindere goden kopen een Porsche of zo. Als ze dat de nek omdraaien door hordes met auto's te gaan verkopen en het gewoon een Italiaanse Nissan GTR wordt is die waarde snel verdampt.....
Als half het dorp er in rijdt is de magie rondom het merk verdwenen

Fiat maakte ooit een Fiat Dino, best een mooie auto, met een Ferrari motor.

https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Dino

Een Ferrari voor de gewone man, zeg maar, en zonder de naam Ferrari.

Goud kan je niet bijdrukken

zaterdag 10 oktober 2015, 19:43 uur #6

hoatzin

begint, eer ge bezint...

Vanmiddag een proefrit gemaakt in een Tesla S. Daarmee zet je vrijwel alle Ferrari's voor schut met die verpletterende acceleratie van 0-100 in 3.6 seconde. Voor een fractie van de prijs...

Hoewel zeer indrukwekkend, die versnelling zonder enig drama (je hoort alleen wat gezoem, de banden die steeds sneller roffelen en windgeruis dat steker wordt) mis je wel iets....karakter? Geen krankzinnig gillende motor, geen trillingen, alleen raketachtige versnelling. Een beetje emotieloos.

Na een proefrit in een Ferrari ben je wat trillerig, wat zweterig en vol adrenaline. De Tesla is een rustoord. Daar stap je kalm weer uit.

Maar toch, een heel aparte sensatie. Zó soepel, zó stil...

zaterdag 10 oktober 2015, 19:43 uur #7

hoatzin

begint, eer ge bezint...

quote:
Op zaterdag 10 oktober 2015 @ 19:16 schreef Poekieman het volgende:

[..]

Een Ferrari voor de gewone man, zeg maar, en zonder de naam Ferrari.

Wel op het motorblok.

zaterdag 10 oktober 2015, 19:58 uur #8

catfish

klinkt fantastisch, binnen een paar jaar heeft VAG dan een meerderheid van de aandelen gekocht en kunnen ze aansluiten bij Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche,...

zaterdag 10 oktober 2015, 20:11 uur #9

tstile

Misschien wel een interessant aandeel. Ze bestaan al zo lang dat het niet snel een penny stock zal worden. Maarja of het verstandig is erin te stappen....

zaterdag 10 oktober 2015, 20:51 uur #10

BaasBanaan

Dancing Queef

quote:
Op zaterdag 10 oktober 2015 @ 19:43 schreef hoatzin het volgende:
Vanmiddag een proefrit gemaakt in een Tesla S. Daarmee zet je vrijwel alle Ferrari's voor schut met die verpletterende acceleratie van 0-100 in 3.6 seconde. Voor een fractie van de prijs...

Hoewel zeer indrukwekkend, die versnelling zonder enig drama (je hoort alleen wat gezoem, de banden die steeds sneller roffelen en windgeruis dat steker wordt) mis je wel iets....karakter? Geen krankzinnig gillende motor, geen trillingen, alleen raketachtige versnelling. Een beetje emotieloos.

Na een proefrit in een Ferrari ben je wat trillerig, wat zweterig en vol adrenaline. De Tesla is een rustoord. Daar stap je kalm weer uit.

Maar toch, een heel aparte sensatie. Zó soepel, zó stil...

Ik vind dat juist heerlijk, dat gevoel alsof het de machine totaal geen moeite kost om je zo te lanceren.

Ik heb echt niks zinnigs te zeggen, behalve iets over je penis aan de rand van een blikje snijden.

zaterdag 10 oktober 2015, 20:56 uur #11

Geralt

of Rivia

quote:
Op zaterdag 10 oktober 2015 @ 19:16 schreef Poekieman het volgende:

[..]

Fiat maakte ooit een Fiat Dino, best een mooie auto, met een Ferrari motor.

https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Dino

Een Ferrari voor de gewone man, zeg maar, en zonder de naam Ferrari.

Daar zijn er minder dan 8000 van gemaakt. Dus zo heel erg voor de gewone man zal die auto ook niet geweest zijn destijds denk ik

"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"

zondag 11 oktober 2015, 00:58 uur #12

Marve

quote:
Op zaterdag 10 oktober 2015 @ 19:43 schreef hoatzin het volgende:
Vanmiddag een proefrit gemaakt in een Tesla S. Daarmee zet je vrijwel alle Ferrari's voor schut met die verpletterende acceleratie van 0-100 in 3.6 seconde. Voor een fractie van de prijs...

Hoewel zeer indrukwekkend, die versnelling zonder enig drama (je hoort alleen wat gezoem, de banden die steeds sneller roffelen en windgeruis dat steker wordt) mis je wel iets....karakter? Geen krankzinnig gillende motor, geen trillingen, alleen raketachtige versnelling. Een beetje emotieloos.

Na een proefrit in een Ferrari ben je wat trillerig, wat zweterig en vol adrenaline. De Tesla is een rustoord. Daar stap je kalm weer uit.

Maar toch, een heel aparte sensatie. Zó soepel, zó stil...

Naja voor schut, veel Ferrari's doen ook wel 0-100 in die tijd hoor je bent met een Tesla alleen wat sneller vertrokken. Alleen als je zo snel op blijft trekken is je accu zo leeg.

zondag 11 oktober 2015, 10:30 uur #13

hoatzin

begint, eer ge bezint...

quote:
Op zondag 11 oktober 2015 @ 00:58 schreef Marve het volgende:

[..]

Naja voor schut, veel Ferrari's doen ook wel 0-100 in die tijd hoor je bent met een Tesla alleen wat sneller vertrokken. Alleen als je zo snel op blijft trekken is je accu zo leeg.

De tank van een Ferrari ook hoor.